{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-hyperdiscs-tgp-motoracing-suzuki-gsx-r-1000-17-23","title":"Dischi frizione in alluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing Suzuki GSX-R 1000 (17-23) ","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eLa\u0026nbsp;\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSuzuki GSX-R 1000\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e è sinonimo di prestazioni senza compromessi, tecnologia robusta e una sensazione di guida diretta e onesta da decenni. Soprattutto nei modelli ad alte prestazioni dal 2017, la guidabilità può essere migliorata in modo mirato dove conta nel limite: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003enella massa rotante della frizione\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"770\" data-end=\"1062\"\u003eLe dischi di frizione in alluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs sostituiscono le lamelle in acciaio di serie con dischi in alluminio rivestiti. Ciò riduce la massa rotante nel pacco frizione – con vantaggi tangibili nell'accelerazione, nell'entrata in curva e nel scalare le marce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1064\" data-end=\"1115\"\u003eConfigurazione delle misure collaudata per una funzione perfetta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1116\" data-end=\"1373\"\u003eLe Hyperdiscs per la GSX-R 1000 (17–23) sono esattamente adattate al sistema di frizione di serie. Lo spessore definito del pacco garantisce una separazione pulita, un punto di pressione costante e una funzione affidabile – sia su strada che in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1375\" data-end=\"1408\"\u003eVantaggi di prestazione tangibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1409\" data-end=\"1519\"\u003eMeno massa rotante significa meno inerzia nella trasmissione – e questo cambia la sensazione di guida:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1521\" data-end=\"1728\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1521\" data-end=\"1562\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1523\" data-end=\"1562\"\u003eAumento più rapido dei giri del motore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1563\" data-end=\"1616\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1565\" data-end=\"1616\"\u003eRisposta dell'acceleratore più diretta in uscita di curva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1617\" data-end=\"1662\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1619\" data-end=\"1662\"\u003ePosteriore più stabile durante le frenate brusche\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1663\" data-end=\"1728\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1665\" data-end=\"1728\"\u003eRidotta inclinazione del pistone durante il cambio marcia aggressivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1730\" data-end=\"1890\"\u003eInoltre, l'alluminio garantisce un miglioramento della dissipazione del calore, il che assicura una sensazione uniforme della frizione, specialmente durante la guida sportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1892\" data-end=\"1923\"\u003eDati tecnici \u0026amp; compatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1924\" data-end=\"2202\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1924\" data-end=\"1963\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1926\" data-end=\"1963\"\u003eVeicolo: Suzuki GSX-R 1000\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1964\" data-end=\"1995\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1966\" data-end=\"1995\"\u003eAnni di produzione: 2017–2023\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1996\" data-end=\"2050\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1998\" data-end=\"2050\"\u003eContenuto della fornitura: 8 lamelle in alluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2051\" data-end=\"2101\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2053\" data-end=\"2101\"\u003eConfigurazione: 7 × 2,3 mm + 1 × 2,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2102\" data-end=\"2144\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2104\" data-end=\"2144\"\u003ePacco frizione: 18,7 mm in totale\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2145\" data-end=\"2202\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2147\" data-end=\"2202\"\u003eEsecuzione: lamelle in alluminio rivestite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2204\" data-end=\"2207\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2209\" data-end=\"2233\"\u003e⚠️ Importante avviso\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2234\" data-end=\"2393\"\u003eAttenzione! Adatto solo per modelli con frizione a bagno d'olio.\u003cbr data-start=\"2301\" data-end=\"2304\"\u003eNon compatibile con modelli Suzuki con frizione secca o sistemi di frizione diversi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2395\" data-end=\"2438\"\u003eRaccomandazione per massima stabilità\u003c\/h3\u003e \n\u003cp data-start=\"2439\" data-end=\"2708\"\u003ePer un funzionamento ottimale e prestazioni costanti, raccomandiamo l'installazione di dischi frizione nuovi o in ottime condizioni. In combinazione con gli Hyperdiscs, otterrai un pacchetto frizione robusto con un punto di pressione stabile – ideale per piloti sportivi e utilizzo in pista.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52297543188818,"sku":"T1128","price":398.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709","url":"https:\/\/it.tgp-shop.com\/products\/dischi-frizione-in-alluminio-hyperdiscs-tgp-motoracing-suzuki-gsx-r-1000-17-23","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}