{"product_id":"spark-exhaust-komplettanlage-force-evo-mit-vorschalldampfer-titanium-honda-cbr-1000-rr-r-sc82-25-26-gho8849t","title":"Impianto di scarico completo Spark Exhaust Force Evo con silenziatore pre-catalitico in titanio per Honda CBR 1000 RR-R SC82 (24-26) GHO8849T ","description":"\u003cp data-start=\"394\" data-end=\"537\"\u003eImpianto di scarico Spark completo Force Evo con silenziatore pre-silenziatore in titanio – Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2024–2026)\u003cbr data-start=\"505\" data-end=\"508\"\u003eNumero articolo: GHO8849T\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"539\" data-end=\"814\"\u003eL'impianto completo Spark Force Evo in titanio con silenziatore pre-silenziatore è stato progettato specificamente per la nuova Honda CBR 1000 RR-R SC82 (24–26) – il sistema ideale per i piloti esigenti che desiderano combinare prestazioni senza compromessi con un controllo del rumore preciso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"816\" data-end=\"1182\"\u003eQuesto sistema da corsa interamente in titanio è composto da collettori artigianali, un silenziatore pre-silenziatore in titanio e il leggendario silenziatore Force Evo lungo 450 mm. Il silenziatore pre-silenziatore riduce il livello di rumore senza compromettere le prestazioni – perfetto per l'uso su circuiti europei, dove sono in vigore limiti di dB più severi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1184\" data-end=\"1502\"\u003eRealizzato in titanio ad alta resistenza, con saldature TIG visibili, flange fresate CNC e un elegante terminale in carbonio, questo sistema rappresenta l'ingegneria italiana al massimo livello. Il risultato: sviluppo della potenza ottimizzato, peso ridotto e un suono incredibilmente pulito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1504\" data-end=\"1527\"\u003eSpecifiche tecniche:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1528\" data-end=\"1935\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1528\" data-end=\"1595\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1530\" data-end=\"1595\"\u003eMateriale: Titanio puro (collettore + silenziatore pre-silenziatore + silenziatore)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1596\" data-end=\"1614\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1598\" data-end=\"1614\"\u003ePeso: –\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1615\" data-end=\"1637\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1617\" data-end=\"1637\"\u003eCodice: GHO8849T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1638\" data-end=\"1683\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1640\" data-end=\"1683\"\u003eTipo: Racing – non omologato per uso stradale\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1684\" data-end=\"1752\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1686\" data-end=\"1752\"\u003eSilenziatore: Force Evo (titanio, 450 mm, terminale in carbonio)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1753\" data-end=\"1834\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1755\" data-end=\"1834\"\u003eCaratteristiche: Silenziatore pre-silenziatore in titanio integrato per riduzione del rumore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1835\" data-end=\"1896\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1837\" data-end=\"1896\"\u003eContenuto della confezione: impianto completo incluso scudo termico in carbonio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1897\" data-end=\"1935\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1899\" data-end=\"1935\"\u003eProduzione: 100 % Made in Italy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1937\" data-end=\"1954\"\u003ePunti salienti:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1955\" data-end=\"2292\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1955\" data-end=\"2014\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1957\" data-end=\"2014\"\u003eSviluppato per la Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2024–2026)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2015\" data-end=\"2089\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2017\" data-end=\"2089\"\u003eSilenziatore pre-silenziatore per volume ridotto – ideale per circuiti dell'UE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2090\" data-end=\"2148\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2092\" data-end=\"2148\"\u003ePerfetta adattabilità \u0026amp; saldature artigianali\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2149\" data-end=\"2205\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2151\" data-end=\"2205\"\u003eIncremento di potenza percepibile \u0026amp; risposta dell'acceleratore uniforme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2206\" data-end=\"2254\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2208\" data-end=\"2254\"\u003eScudo termico in carbonio incluso\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2255\" data-end=\"2292\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2257\" data-end=\"2292\"\u003eDisponibile opzionalmente con dB-killer\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \n\u003cp data-start=\"2294\" data-end=\"2576\"\u003eConclusione:\u003cbr data-start=\"2304\" data-end=\"2307\"\u003eIl sistema di scarico completo Spark Force Evo Titanium con silenziatore pre-muffler unisce design italiano, tecnologia di gara all'avanguardia e precisione. Perfetto per chi cerca massime prestazioni – con quel tocco extra di controllo del suono per circuiti internazionali.\u003c\/p\u003e ","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51688321679698,"sku":"SY-8849T-0B190F-01","price":3314.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/GHO8849T.png?v=1760810914","url":"https:\/\/it.tgp-shop.com\/products\/impianto-di-scarico-completo-spark-exhaust-force-evo-con-silenziatore-pre-catalitico-in-titanio-honda-cbr-1000-rr-r-sc82-24-26-gho8849t","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}