Austin Racing Slip-On (GP1RS/V3Mini) BMW S1000RR K67 (19-26)
Austin Racing Slip-On (GP1RS/V3Mini) BMW S1000RR K67 (19-26)
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🔥 Austin Racing Slip-On (GP1RS/V3Mini) – BMW S1000RR K67 (2019-2026) 🔥
Il Austin Racing Slip-On (GP1RS/V3Mini) per la BMW S1000RR K67 (2019-2026) è la scelta definitiva per chi desidera ottenere il massimo in termini di prestazioni, sound e design racing dalla propria moto. Con una dinamica dei flussi avanzata, una costruzione in titanio e carbonio di alta qualità e possibilità di configurazione personalizzata, questo sistema stabilisce nuovi standard in termini di performance.
💡 Attenzione: questo impianto di scarico è destinato esclusivamente all'uso in pista e non è omologato per la circolazione su strada!
🏆 Perché Austin Racing GP1RS/V3Mini è la scelta perfetta:
✔ Struttura 100% in titanio e carbonio – ultraleggera e estremamente resistente al calore
✔ Massime prestazioni – aerodinamica dei flussi migliorata per una maggiore potenza
✔ Notevole risparmio di peso – per un handling e un'agilità ottimali
✔ Sound racing aggressivo – selezionabile con opzione conforme DB
✔ Configurabile individualmente – diversi design, colori e loghi
✔ Montaggio semplice – compatibile con le pedane passeggero OEM
🔧 Opzioni di configurazione – Il tuo setup personalizzato!
1️⃣ Modelli di silenziatore finale
✔ GP1RS – Slip-on ad alte prestazioni per il massimo sound e performance
✔ V3 Mini – Variante racing compatta con sound aggressivo
2️⃣ Colore del fondello
✔ Nero
✔ Titanium
3️⃣ Opzioni logo
✔ Inciso al laser
✔ Incisione laser colorata
4️⃣ Finitura del silenziatore finale
✔ Titanium
✔ Silenziatore Black Ceramic
5️⃣ Opzione conforme dB (selezionabile)
✔ Sì – conforme ai dB per i circuiti con limitazione sonora
✔ No – solo uso racing per la massima rumorosità
🔊 Sound e performance – vero sound da racing!
📌 Valori DB testati a 5500 RPM:
✅ GP1RS senza DB-Killer: sound estremamente aggressivo
✅ V3 Mini: sound racing ottimizzato con diverse opzioni di rumorosità
🛠️ Ottimizzazione ECU e tuning delle prestazioni per massima potenza
Per sfruttare appieno il potenziale della tua BMW S1000RR K67 (2019-2025), consigliamo una rimappatura della centralina ECU.
💡 Upgrade consigliati:
✔ Mappatura ECU Race o taratura PCV – per un settaggio ottimale & massima potenza
✔ Risposta dell’acceleratore perfetta & erogazione della potenza – miglioramento percepibile della taratura del motore
✔ Plug-and-Play – installazione semplice e via in pista
📌 SERVO-PLUG richiesto!
Affinché il sistema funzioni senza errori, hai bisogno del nostro Servo Eliminator per evitare messaggi di errore elettronici.
📦 Prezzo & ordine – Solo su richiesta!
💰 Perché non è indicato un prezzo fisso?
Questo impianto di scarico viene importato direttamente dall’Inghilterra, quindi non possiamo garantire prezzi fissi, poiché il cambio da sterlina a euro è soggetto a variazioni.
📩 Scrivici per il tuo preventivo personalizzato – ti facciamo il miglior prezzo!
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Versendet ihr international?
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Wie lautet eure Rückgaberichtlinie?
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