La Yamaha YZF-R1 e R1M rappresentano una tecnologia da corsa senza compromessi, carattere Crossplane e prestazioni estreme. In particolare, con il potente freno motore del motore CP4, la frizione gioca un ruolo fondamentale nel determinare quanto sia controllabile la moto ai limiti.

Le dischi frizione in alluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs sostituiscono le lamelle in acciaio di serie con dischi in alluminio rivestiti. Questo riduce la massa rotante nel pacchetto frizione - con vantaggi tangibili nell'accelerazione, frenata e scalata.

Due varianti - perfettamente sintonizzate per il tuo sistema frizione

Le Hyperdiscs sono progettate specificamente per modello e frizione e sono disponibili sia per la frizione originale Yamaha che per le frizioni anti-hopping STM o Suter. In questo modo è garantita una corretta spessore del pacchetto e un funzionamento pulito in ogni momento.

Vantaggi di prestazione tangibili

Meno massa rotante significa meno inerzia nel sistema di trasmissione - e questo cambia notevolmente la sensazione di guida della R1:

• Accelerazione del motore più rapida

• Risposta dell'acceleratore più diretta all'uscita di curva

• Posteriore più stabile durante la frenata brusca

• Minore inclinazione del pistone durante la scalata aggressiva

• Migliore dissipazione del calore per una sensazione costante della frizione

Dati tecnici & compatibilità

Variante 1 - Frizione originale Yamaha (OE)

• Veicoli: Yamaha YZF-R1 / R1M

• Modelli: RN32 / RN49 / RN65

• Anni di produzione: 2015–2026

• Contenuto della fornitura: 9 lamelle in alluminio

• Configurazione: 8 × 2,3 mm + 1 × 2,45 mm

• Pacchetto frizione: 21,8 mm

• Dimensione totale: 41,8 mm

• Ingranaggio: 8 × 34 denti / 1 × 36 denti

• Diametro esterno: Ø 132,75 mm

• Diametro interno:

  • Ø 103 / 96 mm

  • Ø 110,25 / 102,75 mm

Variante 2 – Frizione anti-hopping STM o Suter

• Contenuto della fornitura: 8 dischi intermedi in alluminio

• Configurazione: 7 × 2,3 mm + 2 × 2,5 mm

• Pacchetto frizione: 21,1 mm

• Dente: 34 denti

• Diametro esterno: Ø 132,75 mm

• Compatibile con: sistemi di frizione STM e Suter

⚠️ Importante

Si prega di verificare prima dell'ordine quale sistema di frizione è installato (di serie o STM/Suter).
La corretta selezione della variante è fondamentale per il funzionamento, il comportamento di separazione e la durata.

Raccomandazione per prestazioni massime

Per un funzionamento ottimale, una separazione pulita e prestazioni costanti, raccomandiamo l'installazione di dischi frizione nuovi o in ottime condizioni. In combinazione con le Hyperdiscs, otterrai un pacchetto frizione preciso e resistente – ideale per piloti sportivi e utilizzo in pista.