Supporto pinza freno posteriore da 64mm per BMW S1000RR K67 2019–2021. Sistema di sgancio rapido per Racing, Trackdays e risparmio di peso senza compromessi. Questo supporto pinza freno posteriore con attacco da 64mm è stato sviluppato per la BMW S1000RR K67 modello 2019-2021 ed è pensato per piloti che desiderano ottimizzare la propria moto in modo coerente per la pista. In combinazione con una pinza freno aftermarket abbinata, l’attacco freno facilita notevolmente il montaggio e lo smontaggio della ruota posteriore.

L’obiettivo è chiaro: meno sforzo per il cambio ruota, più controllo nel paddock e una soluzione tecnica pulita per l’utilizzo in pista.

Per piloti per cui ogni grammo conta

Questa versione è la scelta giusta per chi non vuole solo avvitare più velocemente, ma anche ridurre il peso. Rispetto all’assetto OEM sono possibili oltre 500 g di risparmio di peso sulle masse non sospese. Proprio nelle Superbike movimentate in modo sportivo, questo è un vantaggio decisivo, perché meno massa non sospesa può avere effetti positivi su maneggevolezza, feeling di guida e risposta.

Il supporto è lavorato CNC in alluminio 7075-T6 e combina una produzione precisa con peso ridotto e alta resistenza meccanica.

I tuoi vantaggi in sintesi

• Compatibile con BMW S1000RR K67 dal 2019 al 2021
• Attacco da 64mm per pinza freno aftermarket abbinata
• Sviluppato per un rapido cambio della ruota posteriore
•  Possibile risparmio di peso di oltre 500 g rispetto all’assetto OEM
• Riduzione delle masse non sospese
• Lavorato CNC in pregiato alluminio 7075-T6
• Ideale per allestimenti Trackday, Racing e conversioni su pista
• Possibile collegamento con il tendicatena
• Evita la caduta della pinza freno durante il cambio ruota
• Disponibile in finitura naturale o anodizzato nero

Perché non un supporto per la pinza freno originale?

Con questo sistema non si tratta solo di spostare la pinza freno verso il basso. Il vantaggio determinante è un cambio ruota più rapido e sicuro. Soprattutto con la pinza freno originale, durante lo smontaggio c’è il rischio che una pastiglia freni cada. Proprio questo ti fa perdere tempo prezioso nella routine del giorno gara in pista.

Un sistema di sgancio rapido ben assemblato con pinza freno aftermarket riduce questo rischio in modo significativo. Così il cambio ruota resta controllato, efficiente e pratico: invece di passare da una sostituzione da 30 secondi a dover improvvisamente lavorare per diversi minuti.

Soluzione pensata per i box

Tramite fori filettati nel tendicatena, l’ancoraggio del freno può essere collegato direttamente al tendicatena. In questo modo la pinza freno rimane saldamente in posizione durante la rimozione della ruota posteriore. Questo rende più semplice il lavoro sulla moto e garantisce una procedura decisamente più rilassata durante la sostituzione della gomma.

L’installazione dovrebbe essere eseguita da personale qualificato, soprattutto perché è necessaria una nuova linea freno.

Avvertenze importanti

• Nessuna omologazione disponibile
• Solo per uso in pista / impiego su circuito
• Non omologato per la circolazione stradale pubblica
• È necessaria una nuova linea freno
• Utilizzabile solo in abbinamento a una pinza freno aftermarket adatta

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Con il supporto pinza freno Hesterberg-Cad/Cam posteriore da 64 mm, la tua BMW S1000RR K67 riceve un upgrade racing funzionale per cambi ruota più rapidi, meno peso e maggiore efficienza durante l’installazione.

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