Porta-pinza freno posteriore da 84mm per Yamaha YZF-R1/M RN32, RN49 & RN65. Supporto freno Racing per cambi rapidi della ruota posteriore sulla Yamaha R1. Questo porta-pinza freno posteriore con attacco da 84mm è stato sviluppato per la Yamaha YZF-R1 e YZF-R1M delle serie RN32, RN49 e RN65. È compatibile con i modelli dal 2015 al 2026 ed è la soluzione ideale per i piloti che vogliono ottimizzare la propria R1 per trackday, pista e cambi ruota rapidi.

In abbinamento a una pinza freno Aftermarket adeguata, il supporto freno Hesterberg-Cad/Cam facilita in modo significativo l’installazione e la rimozione della ruota posteriore. In particolare durante la sostituzione dello pneumatico in pit-lane o in corsia box, il sistema garantisce un flusso controllato, pulito e decisamente più efficiente.

Sviluppato per l’uso in pista

Quando si guida una Yamaha R1 in pista non conta solo la potenza del motore. Anche la facilità di manutenzione, l’accesso rapido alla ruota posteriore e una soluzione affidabile per i componenti frenanti fanno la differenza nella quotidianità di una trackbike.

Il porta-pinza freno con cambio rapido Hesterberg-Cad/Cam aiuta a semplificare la sostituzione della ruota e a evitare i problemi tipici durante lo smontaggio. Collegando il supporto freno al tendicatena, la pinza freno rimane posizionata in modo sicuro. In questo modo viene impedito un distacco incontrollato.

I tuoi vantaggi in sintesi

• Compatibile con Yamaha YZF-R1 e YZF-R1M dal 2015 al 2026
• Adatto ai modelli RN32, RN49 e RN65
• Attacco da 84mm per Pinze freno Aftermarket compatibili
• Lavorato CNC da alluminio di alta qualità 7075-T6
• Facilita montaggio e smontaggio della ruota posteriore
• Ideale per trackday, racing e conversioni su pista
• Possibile il collegamento con il tendicatena
• Riduce il rischio che la pinza freno cada
• Lo schema delle posizioni di foratura è incluso
• Disponibile naturale oppure anodizzato nero

Compatibile con pinze freno da 84mm

Possono essere utilizzate pinze freno con interasse dei fori da 84mm. Su pinze freno in ghisa più economiche, a causa di tolleranze di lavorazione maggiori, possono verificarsi problemi di spazio nella zona del mozzo ruota. In tal caso potrebbe essere necessaria una lavorazione di rifinitura.

Si consiglia una pinza freno lavorata in CNC, ad esempio una pinza HEL adatta, poiché è più compatta e, grazie all’esperienza, offre una soluzione particolarmente pulita. In caso di utilizzo di cerchi forgiati, qualsiasi pinza freno adatta è installabile senza ulteriori modifiche.

Perché aftermarket invece della pinza freno originale?

Questo sistema di sgancio rapido non è stato sviluppato per posizionare semplicemente la pinza freno in modo diverso. Il vantaggio decisivo sta nell’utilità pratica durante la sostituzione della ruota posteriore.

Con la pinza freno originale, durante lo smontaggio spesso c’è il rischio che una pastiglia freno si sposti o cada. Proprio questo fa perdere tempo e trasforma un rapido cambio pneumatico in una lunga operazione di avvitamento. Con una pinza freno aftermarket adatta, questo rischio può essere ridotto in modo significativo.

Risultato: cambio ruota più rilassato, meno fonti di errore e un setup che si adatta meglio all’utilizzo in pista.

Note importanti per il montaggio

Per il montaggio devono essere praticati fori filettati nel tendicatena. È inclusa una piantina con le posizioni di foratura. L’installazione dovrebbe essere eseguita da personale competente.

Se si utilizza Cerchi originale, l’anello di protezione dietro al disco freno deve essere lavorato. Inoltre, è necessaria una nuova linea freno.

Indicazioni per l’uso

• Nessuna omologazione
• Solo per track-use / uso in pista
• Non omologato per la circolazione stradale pubblica
• È necessaria una nuova linea freno
• Con Cerchi originali, l’anello di protezione dietro al disco freno deve essere lavorato
• Montaggio consigliato da personale competente

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Con il supporto pinza freno Hesterberg-Cad/Cam posteriore da 84 mm, la tua Yamaha YZF-R1 o R1M riceve un aggiornamento racing funzionale per una maggiore efficienza nel cambio gomme, procedure di lavoro pulite e un setup Trackbike professionale.

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