Componenti da corsa che sentirai – Comfort che manterrai
Vuoi guidare sportivamente, ma più a lungo. Vuoi stabilità ai piedi, ma senza stivali che diventano un peso dopo due ore. Esattamente per questo è stato progettato l'XPD X10-R in Nero/Arancio: dettagli protettivi derivati dal racing incontrano un setup da touring che si dimostra efficace nella vita quotidiana – con gambale elastico, zip frontale impermeabile e una scarpa interna che ti offre precisione e supporto, anche su motociclette sport-touring più pesanti.
Nero/Arancio fa una dichiarazione chiara: sportivo, visibile, tecnico.
I tuoi vantaggi a colpo d'occhio
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Stivali da moto sport-touring con DNA da corsa: protezione e controllo senza la durezza superflua
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Materiale superiore in neoprene elastico e resistente all'abrasione per proteggere da sporco, vento e leggera pioggia
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Scarpa interna per stabilità e precisione – ideale anche per sport-tourer più pesanti
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Zip frontale impermeabile + chiusura in velcro: ingresso rapido, vestibilità sicura
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Slider per il piede in magnesio sostituibile: leggero, sportivo, intercambiabile
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Suola in gomma vulcanizzata a doppia densità ad alta aderenza per una posizione stabile sulla pedana
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Plantare Ortholite®: traspirante, ammortizzante a lungo termine, ergonomico, sostituibile
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Sistema di lacci rapidi nella scarpa interna: fissato saldamente, senza complicazioni
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Made in Italy (lavorazione di alta qualità e ergonomia su misura)
Materiale esterno: flessibile, robusto e adatto all'uso quotidiano
L'X10-R è progettato per fare esattamente le cose giuste meglio nella vita quotidiana dello sport-touring:
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Gamba in neoprene elastico ad alta resistenza all'abrasione più bordo protettivo in TPU
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Lato mediale: microfibra scamosciata resistente al calore – resistente nelle aree di contatto
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Collo elastico resistente alla polvere e agli insetti per una chiusura pulita della gamba
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Chiusura frontale impermeabile e velcro per indossare e togliere rapidamente
In questo modo ottieni una protezione tangibile in più contro vento/sporco e "leggero maltempo", senza che lo stivale appaia rigido o pesante.
Stivali interni: la chiave per la stabilità su Sport-Tourer
Particolarmente su moto più pesanti, è fondamentale che il piede sia stabile nello stivale – durante le manovre, nelle frenate brusche e nei cambi di posizione attivi. L'X10-R si basa su uno stivale interno rinforzato con:
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Sistema Quick Lace (lacci in nylon)
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Porta lacci con tasca per la linguetta (lacci riposti in modo ordinato)
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Punta e tallone rinforzati per stabilità di forma
Risultato: maggiore controllo durante il cambio, sensazione di sicurezza quando si appoggia il piede, meno “gioco” nella scarpa.
Grip & Posizione: progettato per la guida sportiva
La suola personalizzata ad alta aderenza in gomma vulcanizzata a doppia densità offre grip e feedback sulla pedana. Il design diagonale del tallone supporta la posizione ideale del piede sui footpegs – un dettaglio che diventa particolarmente evidente su lunghe distanze.
Dettagli protettivi ispirati al racing completano il setup:
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Protezione per la caviglia rinforzata in TPU, iniettata direttamente nel materiale superiore
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Scocca del tallone iniettata con tasche di ventilazione
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Protezione per il cambio (cuscinetti cambio)
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Slider per le punte in magnesio intercambiabile
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Insert del tallone intercambiabile in poliuretano resistente all'abrasione
Soletta Ortholite®: comfort da touring che dura
La soletta Ortholite® è un vero vantaggio per le lunghe giornate: ergonomica, traspirante, leggera e progettata per un'ammortizzazione a lungo termine. Inoltre, è intercambiabile, il che rende l'X10-R particolarmente interessante se guidi molto e apprezzi un comfort durevole.
Per chi è ideale l'XPD X10-R (Nero/Arancio)?
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Piloti di Sport-Touring che vogliono combinare la sicurezza ispirata al racing con il comfort per lunghe distanze
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Piloti di Sport-Tourer più pesanti che necessitano di stabilità & precisione al piede
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Tutti coloro che cercano uno stivale da moto da uomo Nero/Arancio che abbia un aspetto sportivo ma sia adatto all'uso quotidiano
Consigli per le taglie (in base alla lunghezza del piede in mm)
Suggerimento: misurare la lunghezza del piede (dal tallone all'alluce più lungo) e scegliere di conseguenza.
| Piede (mm) | EUR | US | UK | JP |
|---|---|---|---|---|
| 230 | 36 | 4 | 3,5 | 22 |
| 236 | 37 | 4,5 | 4 | 22,5 |
| 243 | 38 | 5,5 | 5 | 23,5 |
| 250 | 39 | 6 | 5,5 | 24 |
| 256 | 40 | 7 | 6,5 | 25 |
| 263 | 41 | 7,5 | 7 | 25,5 |
| 270 | 42 | 8,5 | 8 | 26,5 |
| 277 | 43 | 9,5 | 9 | 27 |
| 284 | 44 | 10 | 9,5 | 28 |
| 290 | 45 | 10,5 | 10 | 28,5 |
| 297 | 46 | 11,5 | 11 | 29,5 |
| 303 | 47 | 12 | 11,5 | 30 |
| 310 | 48 | 13 | 12,5 | 31 |
| 317 | 49 | 13,5 | 13 | 31,5 |
| 324 | 50 | 14,5 | 14 | 32,5 |